進(jìn)藏知識(shí)四之路況及安全

西行阿星

      

進(jìn)藏知識(shí)四之路況及安全

       西藏 對(duì)很多人來說不僅是一個(gè)地方，更是他們的夢(mèng)想，為著這個(gè)夢(mèng)想每年有數(shù)以萬計(jì)的人通過各種方式不計(jì)旅途艱辛來到這個(gè)神圣的地方。當(dāng)然夢(mèng)是不同的，尋夢(mèng)的方式也是不同的，有用走去的，有騎車去的，有坐車去的，有坐長(zhǎng)龍（火車）去的，有從天上飛去的，除了水路那是各顯神通。
     既然有這么多方式進(jìn)藏，那在選擇的時(shí)候就要根據(jù)自己的實(shí)際情況而定，以公路的形式風(fēng)景最好也最自由但耗時(shí)也最多，火車次之，飛機(jī)耗時(shí)最短，但風(fēng)景也最差且極易引發(fā)高原反應(yīng)。飛機(jī)和火車我們就不再贅述，這里只說說公路。

路況問題：
      不管你是走路、騎車、還是坐車也或開車公路都是唯一的載體。公路也是被進(jìn)藏旅行者最為推崇的方式，每年有數(shù)以萬記的游客行走在進(jìn)藏的公路上。那么進(jìn)藏的公路有哪些呢？其實(shí)，進(jìn)藏的路有十條以上，只是有些根本就不能叫公路有些是季節(jié)性的路到了冬季也就不能行走了。所以我們就只說說幾條比較重要的公路，大概七條吧。

1.     川藏公路南線（318國(guó)道） 這條公路是進(jìn)藏也是全國(guó)最負(fù)盛名的公路且沒有之一，它被譽(yù)為我國(guó)的景觀大道。川藏南線從成都出發(fā)，沿318國(guó)道經(jīng)雅安、康定、理塘、巴塘，進(jìn)入西藏芒康，再經(jīng)左貢、八宿、波密、八一到達(dá)拉薩，全程2150公里。其中雅江到理塘有30公里左右爛路，朱巴龍到芒康有幾段爛路，通麥有20公里左右爛路，其他路況都很不錯(cuò)。這條路在雨季的時(shí)候（7、8月）需要注意山上的落石，及泥石流。

2.     川藏北線（317國(guó)道） 川藏北線與南線幾乎并行，起于成都，經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康、爐霍、德格后進(jìn)入西藏昌都地區(qū)，再經(jīng)類烏齊、丁青、巴青到達(dá)那曲，與青藏公路相連，全程2034公里。川藏北線大多是油路，但很多都是比較老的油路，破損比較多，雀兒山的路是土路，山的東坡比西坡好走些，進(jìn)入西藏后路況更為復(fù)雜。

3.     青藏公路（109國(guó)道） 青藏公路是進(jìn)藏公路里路況最好的一條，但是千萬不要開得太快，很多路段都有損毀，太快的話減速不及很容易出事故。青藏公路起自青海西寧，全程沿109國(guó)道行進(jìn)，經(jīng)過格爾木后翻越昆侖山進(jìn)入可可西里在翻越風(fēng)火山、唐古拉山、頭二九山、申格里貢山、念青唐古拉山到達(dá)拉薩，青藏公路全長(zhǎng)1980公里

4.     滇藏公路（214國(guó)道+318國(guó)道） 滇藏公路南起云南大理下關(guān)，沿214國(guó)道北上，經(jīng)中甸、德欽，鹽井，到達(dá)西藏芒康，與川藏南線相交。全長(zhǎng)約710公里，是七條進(jìn)藏國(guó)道中里程最短且海拔最低的路。也是古時(shí)候“茶馬古道”最開始的一段路。路況不是很好，路面破損嚴(yán)重。

5.     新藏公路（219國(guó)道） 新藏公路起于新疆葉城止于西藏拉孜與中尼公路（318國(guó)道）交匯，全程2140公里橫越了帕米爾高原的昆侖山脈、喀喇昆侖山脈一直延續(xù)到青藏高原的岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈，是世界上平均海拔最高的公路，平均海拔4500米以上，絕大多數(shù)地區(qū)含氧量不足海平面的50%。這條路于2014年全線鋪筑石油路。

6.     青康公路（214國(guó)道） 這條公路少有人知但卻是一條風(fēng)景和自然景觀都極為豐富的道路。它起于青海湖邊的倒淌河鎮(zhèn)，沿214國(guó)道穿過青海海南、果洛、玉樹三個(gè)藏族自治州后進(jìn)入西藏，抵達(dá)昌都地區(qū)的類烏齊，與川藏北線交匯，昌都地區(qū)在解放初屬于西康，也是康巴人聚居的地方，簡(jiǎn)稱康區(qū)，這就是青康公路名字的來歷。青康公路正是當(dāng)年文成公主進(jìn)藏所走的線路，“唐蕃古道”即是由這條路轉(zhuǎn)向那曲而去，青康公路全長(zhǎng)約1150公里。這條路現(xiàn)在很多地方在修，路況比較復(fù)雜。

7.     中尼公路（318國(guó)道） 中尼公路起于拉薩沿318國(guó)道向西，經(jīng)過日喀則市、定日縣、聶拉木縣，在樟木的友誼橋出境，最終到達(dá)尼泊爾的加德滿都，全長(zhǎng)900公里，其中中國(guó)段約750公里。路況較好。柏油路一直通到定日，過定日后變?yōu)橥谅�，但通行也無大礙，只是雨季時(shí)需注意泥石流、塌方。

另外還有一條丙察公路今年也通車，因其沒有封凍期如今也重要了。它起于云南怒江邊的丙中洛鄉(xiāng)止于西藏察隅縣，全程近90公里。以上就是進(jìn)出藏的幾條重要的公路。所謂條條馬路通羅馬，只要你選擇一條適合自己的路都能到達(dá)你的夢(mèng)想之地。

我們俱樂部主要走的是川藏南線、滇藏線、青藏線。這幾條路的路況都還不錯(cuò)，但在行程中領(lǐng)隊(duì)會(huì)根據(jù)具體的路況進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。
安全問題：

• 要量力而行，高原地區(qū)海拔高，含氧量低，在平時(shí)能做的動(dòng)作這是不一定能做到。
• 不要與藏區(qū)的動(dòng)物太過親密接觸，藏區(qū)動(dòng)物很多，狗、牛、羊、豬到處都是且不懼生，他們雖很可愛但也有一定的危險(xiǎn)性。
• 不要到危險(xiǎn)的地方拍照，有些驢友為了拍照攀到高處懸崖邊，或是江邊，這些都是很危險(xiǎn)的。
• 還有一些請(qǐng)閱讀官網(wǎng)論壇的進(jìn)藏知識(shí)。大家請(qǐng)記住在安全方面一定要聽從領(lǐng)隊(duì)或司機(jī)的安排。
  

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西行客楊建

西行客楊建

我們?nèi)�程包車，食宿AA。不自虐，不腐敗。我的旅行,我做主,隨性隨走，自由攝影