2015最新版川藏線路況及限速信息！自駕游必備~

西行客楊建

川藏公路以風(fēng)景優(yōu)美、路途艱險(xiǎn)著稱，沿川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險(xiǎn)，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅游探險(xiǎn)愛好者和攝影師的極樂所在。

伴隨著西藏旅游旺季的到來，旅游愛好者紛紛背起行囊，向著向往已久的西藏進(jìn)發(fā)。下面，商報(bào)君為大家整理了一份318川藏線上從雅安開始到甘孜州直到西藏路上的最新路況信息，希望對(duì)自駕的朋友們有所幫助和參考，向著西藏出發(fā)吧！

川藏公路是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。

南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經(jīng)雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經(jīng)芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達(dá)孜抵拉薩。

南線相對(duì)北線而言所經(jīng)過的地方，多為人口相對(duì)密集的地區(qū)。沿線都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗。川藏南線成都至拉薩全長2142千米，途經(jīng)最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘。

最新318分段路況

【成都—雅安】 高速公路 非常好。（141KM）

【雅安—康定】 （因?yàn)槎�郎山隧道修路狀態(tài)，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時(shí)間約2.5小時(shí)，石棉到康定行車時(shí)間約3.5小時(shí)。

【康定—折多山】柏油路面。40公里，全上坡（40KM）。

【折多山—新都橋】 柏油路面。40公里下坡（40KM）。

【新都橋—雅江】 除了高爾寺山埡口段18公里爛路，其余全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底前通車（70KM）。

【雅江—理塘】全程135公里,車程4個(gè)小時(shí)，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預(yù)計(jì)2015年5月通車，老路埡口部分路況差（135KM）。

【理塘—海子山】 柏油路 路況佳（95KM）。

【海子山—巴塘】 柏油路 ，隧洞很多，特殊季節(jié)要特別注意暗冰（95KM）。

【理塘—巴塘】柏油路，行車3-4小時(shí)（200KM）

【巴塘—竹卡】柏油路面， 彎多，路窄。個(gè)別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。

【巴塘—芒康】車程2個(gè)多小時(shí)，在金沙江大橋進(jìn)入西藏界,此處要檢查和登記,請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好每個(gè)人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號(hào)碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時(shí)40分。（100KM）

【芒康—如美】20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請(qǐng)注意行人。（60KM）

【竹卡—左貢】柏油路面 著名的三江交流景點(diǎn)，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,錯(cuò)車?yán)щy，非常驚險(xiǎn)，駕車時(shí)要十分小心。限速40公里/小時(shí)（110KM），車程3-4小時(shí)。注：巴塘至左貢段為砂石路面，過金沙江為土石路面，彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯(cuò)車?yán)щy，請(qǐng)小心駕駛。（153KM）

【左貢—邦達(dá)】90公里, 柏油路面， 路窄，路面情況不錯(cuò)，限速路段每小時(shí)限40公里，川藏南線最高處東達(dá)山口一般車輛都能通過。無限速。（90KM）

【邦達(dá)—八宿】柏油路面99道拐非常險(xiǎn)，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，盡量給剎車降溫，行車小心有限速,70公里,2個(gè)半小時(shí).每天晚上8點(diǎn)以后,邦達(dá)設(shè)崗,禁行,車不準(zhǔn)往八宿走。（70KM）

【八宿—然烏】柏油路面。90公里,限速1個(gè)半小時(shí).在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速。（90KM）

【然烏—波密】柏油路 中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險(xiǎn)的晚上盡量住波密，第二天早上6點(diǎn)出發(fā)過通麥應(yīng)該很順暢。限速路段（126KM）

【波密—通麥】柏油路，限速路段。（100KM）

【通麥—魯郎】3個(gè)小時(shí)左右車程。土石路 30公里通麥天險(xiǎn)，路況很差，其中14公里最險(xiǎn),正常通過時(shí)間為二個(gè)小時(shí),建議車友選擇早上通過，這樣能提高安全系數(shù)。因通麥在隧道和橋梁施工，路面窄，道路坑多。官方預(yù)計(jì)2015年7月1日隧道橋梁全線貫通，之后通麥天險(xiǎn)將成為歷史。有限速段（141KM)

【魯郎—八一】柏油路 路況很好。60多公里,一個(gè)半小時(shí)，有限速路段（60KM）

【八一—拉薩】修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。

沿途限速信息

【金沙江大橋到芒康】：70KM，限速2小時(shí)40分，出城要換限速條。

【芒康到竹卡】：45KM，1小時(shí)，要換限速條。

【竹卡到左貢】：110KM，3個(gè)半小時(shí)，出城要換限速條。

【左貢到邦達(dá)】：90KM，3個(gè)小時(shí)，中間還要換限速條。

【邦達(dá)到八宿】：90KM,2個(gè)半小時(shí)，要換限速條。

【八宿到然烏湖】：90KM，2個(gè)半小時(shí)，要換限速條。

【然烏湖到波密】：126KM，4小時(shí)，中間還要換限速條。

【波密到通麥鎮(zhèn)】：90KM，3小時(shí)，中間還要換限速條。

【魯朗兵站到八一】：100KM，3小時(shí)，中間還要換限速條。

【八一到松多】：200KM，限速4個(gè)半小時(shí)，要換限速條。

【松多到日多】：50KM，限速一個(gè)小時(shí)，要換限速條。

【日多到拉薩】：150KM，限速3小時(shí)40分鐘，交限時(shí)條。