318川藏南線

西行客楊建

318川藏南線，中國最美的公路，卻也是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)。

318公路成都至拉薩，全長2140公里。主要途經(jīng)城鎮(zhèn)：成都→雅安→康定→雅江→巴塘→芒康→左貢→邦達→八宿→波密→林芝→工布江達→墨工卡→拉薩

在這2000多公里的路上，需要翻越海拔5000米以上的山2座，4000米以上的山10座。

折多山（4290米）、高爾寺山（4412米）、剪子彎山（4659米）、卡子拉山（4718米）、海子山（4685米）、宗巴拉山（4170米）、拉烏山（4338米）、東達山（5008米）、業(yè)拉山（4618米）、安久拉山（4325米）、色季拉山（4385米）、米拉山（5013米）

東達山，海拔5008米。

米拉山，海拔5013米。

卡子拉山，海拔4718米。

走川藏南線，相對落差經(jīng)常能達到2000米，一天有四季，百里不同天。不管是騎車還是自駕，你都將遭遇到最復雜的路況，以及最突然和惡劣的天氣。

通麥天險

高爾寺山前的暴雨

然而，似乎要印證付出總有回報，這一路的風景，不似清新小城的塘水，鬼斧神工的自然，照片的描摹都顯得薄弱。

高城理塘，海拔3968米。

業(yè)拉山著名的72拐，海拔4618米。

然烏，海拔3960米湖面常年平靜如斯。

波密，海拔2725，路雖難，景如畫

連綿的雪山、湖泊、草原、原始森林、溫泉、河流、原始的村莊，以只有這里才有的面目存在著。

最后經(jīng)歷這一切，到達天堂圣壇前，那欣喜和感動，語言描述依舊蒼白。

這是一條通往天堂的道路，它就像人生一樣，也許越艱難，越單純，越美麗。一路上請和你的同伴共苦同甘。