菜鳥你要去西藏？但是你懂得多少？（淺說）

西行客楊建

此文寫給那些打算出發(fā)去西藏，但是對西藏了解太拙略的朋友，本文糾正你對西藏的了解和出行方式的變化。

　　1、去拉薩 不等于 去西藏

　　上次和一個朋友聊天，她問我什么時候去西藏，我說19號坐汽車去，估計要20天左右。她說這么麻煩，坐個火車一下子就到了，待兩天就回來了，何必費那么大的勁。她說的應該是去拉薩，而不是去西藏，西藏非常的大，非常的美，有前藏，后藏。

　　

　　歷史上曾經存在的一個區(qū)域地理概念：包括西藏，青海，四川西部的藏族自治州，以及不丹，錫金全境，印度，尼泊爾和查謨-克什米爾的一部分，總面積超過200萬平方公里。

　　目前我國的藏區(qū)包含了4個，青海、四川、云南、甘肅省等四省藏族與其他民族共同聚居的民族自治地方。咱們平時聽說的有阿壩藏族羌族自治州，甘孜藏族自治州，玉樹藏族自治州等。

　　所以，真正去西藏感受祖國的大好河山，體驗藏民的傳統(tǒng)風俗，民族習慣，就是去各地的藏區(qū)去深入體驗民族團結帶給我們的美好體驗。

　　

　　而拉薩只是小小一部分，只是藏族的信仰，大昭寺，布達拉宮的權利所在地，而更多的西藏美好風景，在林芝（被成為西藏的小江南），在魯朗（西藏的小瑞士），在墨脫（徒步者的天堂），在四川甘孜康定（康定情歌的地方），在云南迪慶（香格里拉的世外桃源），在青海甘南（拉卜楞寺的神秘色彩），在真正的318川藏線沿途，因為318不僅是貫穿祖國內地與西藏的大動脈，更是把這些原始生態(tài)的美麗景色鏈接了一條線。

　　所以，去拉薩曬太陽只是一種生活方式，去西藏探尋自然之美，則是深入藏區(qū)的另一種探險，才算是真正的“去西藏”。

　　2、幾種進藏方式

　　飛機進藏

　　是最快的，幾個鐘頭就飛到了。但不好的是會有高原反映，因為從海拔幾百米，一下子進入到了拉薩海拔3000多米，人會有不太適 應，所以，坐飛機的給自己三天休息時間以備適應。（本人第一次坐汽車進藏，都有頭疼等癥狀，但兩天就好了。）

　　

　　火車進藏

　　優(yōu)點很經濟，也比較快，缺點是沿途風景沒有多少，而且經過青海湖也許是大半夜，根本看不到什么，由于火車上全封閉供氧氣，

　　所以到了拉薩需要進行休整，也會有一些高山反應的，前期不要洗澡，防止感冒，高反加感冒發(fā)燒了可不是鬧著玩的。

　　汽車進藏

　　缺點是時間比較長，路途顛簸，勞累。但優(yōu)點很多，可以欣賞到真正的西藏之美，可以看到雪山，冰川，草原，藏民居。可以拍攝風景如畫的藏區(qū)。真正一天之中可以感受春、夏、秋、冬。春天的草原，夏天的湖泊，秋天的枯樹，冬天的暴雪。可以停車住進藏族居民家里，結實兩三個藏族朋友，摸一摸家里的牦牛，在草原上騎馬策馬長鞭，那是極度的豪爽。品嘗當地的美食，烤全羊的滋潤。哈哈，汽車也很爽的。

　　

　　搭車進藏

　　適合很多的膽大年輕人，現在搭車的學生是越來越多，都是感觸生活，挑戰(zhàn)自己。這個要擅長搭訕陌生人，膽子大，并且要會和人打交道。危險是具有一定的，只要自己多留心，注意安全，搭車是一種很棒的體驗。不建議女孩一人搭車。

　　包車進藏

　　很多的汽車都開始約人包車進藏，四川云南很多的越野車網絡召集大家分擔車費，越野車坐4個人比較昂貴，也有江淮瑞風商務車可以坐7個人，經濟的有包車金龍或是宇通，價格比較實惠，路線與越野車都是一樣的。(自駕也屬于包車，但自駕確實費車)

　

　班車進藏

　　這個很少人選擇，因為川藏線上的班車很少，而且都是分段的，比如成都--康定，康定--理塘，而且時間都分開，本人也坐過八一---拉薩的班車，很不舒服。

　　騎行進藏

　　這個都是年輕人干的，需要強大的意志力，這個比體力更重要，2000多公里，翻越十幾座高山，選擇的人都是最優(yōu)秀的。能堅持到底的人是值得崇拜的，我看到很多路上放棄的，堅持把，騎友們。

　　徒步進藏

　　選擇這個的都是那些有著虔誠的信仰的藏族同胞，本人在路上看到很多，有的一路磕頭到拉薩，只能說，向他們敬仰。

　　3、幾種進藏的路線

　　說路線當然是說汽車了，因為飛機與火車都是固定的。

　　

　　青藏線

　　青藏是比較平緩的，但是全程海拔高度比較高，沒有好的身體還是慎重點比較好，很容易出現高原反應！因為一路直上，走到格爾木2800海拔，開始就直接上山，昆侖山，唐古拉山，海拔直接到了5000米，很多人直接高山反應出來，難受，惡心，不過都不怕，堅持兩三天就適應了�；�本全程都在5000左右，而且景色相對和川藏比起來差一點，但是能完全體會到高原的壯闊與粗獷。 7，8月份這條路線很不錯，青海湖的油菜花霎時媚眼。

　　

　　川藏線

　　川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。

　　如今，川藏公路已經是318國道的重要組成部分，川藏線上的壘石與夯土民居，這些石碉的砌筑或是泥土的夯筑，其技術都堪稱精湛、高超，其氣勢甚為雄偉、壯觀。它也強烈表達出建筑者對大地的敬畏和熱愛。

　　

　　川藏線、滇藏線的景致，是進藏線路中最好的，這是許多人走這兩條線進出西藏的最重要原因；川藏線，一路可以看到草原、森林、雪山、冰川、寺廟、河流、湖泊等典型的高原景色，藍天白云是上天的面龐，云霧繚繞的雪山、森林、綠野，是大地的梳妝，不身臨其境，很難想像世間會有這等山高路險、景色宜人的地方；或許正因為山高路險，才顯得宜人景致的得來不易與更加美妙，或許山高路險本身就是對人間仙境的一種特殊保護，只有勇者、智者才能親臨觀瞻。景色自然不容說了，平原的水鄉(xiāng)，高山草甸，雪山，熱帶風光只要你想到的都有。（除了沙漠）呵呵

　　滇藏線，是進出西藏旅游的最美線路之一，比如中國旅游最美的地方里，林芝、香格里拉、麗江、梅里雪山等，都屬沿途景觀，最大的問題是路況一直不是很好，公路所在山體的塌方或滑坡，會造成長時間被困。（和川藏線并在一塊）

　　新藏線

　　走新藏線，最好多輛車結伴而行，路上好有照應，西藏旅行社發(fā)阿里的旅游車，通常都是結伴而行，一般不單獨行動，不建議貿然做獨行俠。

　　

　　4、組團包車的優(yōu)勢

　　去西藏當然是要感受祖國的大好河山，自然風光的秀麗旖旎，融入自然，進入中國最后的凈土是我們此行的最主要目的，所以大家選擇好的線路，就是能夠看到原始風光，遇到好的地點，只要安全可以保障，我們包車就可以讓司機師傅停車，大家下車拍照，攝影，可以活動活動，看看景色。而且吃飯住宿，價格如果貴的離譜，完全可以另選一家，自己可以掌控。